현황
★ 이 화면은 무엇을 하는 곳인가
오늘 무엇이 바뀌었나를 봅니다.
새로 뜬 것 · 값 내린 것 · 사라진 것 · 등급 분포 · 차종별 시세 · 사이트별 수집 상태
매물과 다릅니다 — 매물은 「고르는 곳」 · 여기는 「무엇이 바뀌었나 보는 곳」입니다.
1 오늘 바뀐 것
필터 — 매물과 같은 것이 걸린다
필터가 걸리면 아래가 모두 그 조건 안에서 다시 그려집니다 (마스터 확정 08-24). 매물의 조건이 그대로 걸립니다.
1 오늘
새로 뜬 것+5,397
값 내린 것546
사라진 것10,701
마지막 재판정2026-09-03
★ 「오늘」은 마지막 하루입니다. 재판정은 날마다 13:00 에 전량이고, 못 돌았을 때만 네 시간 뒤 다시 겁니다.
새로 뜬 것
지난 하루에 5,397건이 새로 들어왔습니다.
값 내린 것
값 내린 것 — 자세히
| 구분 | 차종 | 항목 | 변화 | 현재가 |
|---|---|---|---|---|
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
| gone | KOLEOS_HEV | status | 없습니다 | 없습니다 |
사라진 것
마지막 재판정
2026-09-03 — 날마다 13:00 에 전량입니다. 못 돌면 네 시간 뒤 다시 겁니다.
사라짐 목록에서 내려간 것 · 팔렸다고 단정하지 않습니다
| 차종 | 트림 | 마지막 가격 | 어떻게 | 언제 |
|---|---|---|---|---|
| 차종 미정 | 1.5 E-TECH 에스프리 알핀 2WD | 3,930만 | 게시중 → 대상 외 | 2026-09-03 |
| 차종 미정 | 1.5 E-TECH 아이코닉 2WD | 3,550만 | 게시중 → 대상 외 | 2026-09-03 |
| G70_20T | 가솔린 2.0T 4WD | 3,570만 | 계약 중 | 2026-09-03 |
| POLESTAR2_EV | 스탠다드 싱글모터 | 4,290만 | 계약 중 | 2026-09-01 |
| POLESTAR2_EV | 스탠다드 싱글모터 | 4,290만 | 계약 중 | 2026-09-01 |
| XC60_IMPORT | B5 울트라 브라이트 에어 서스 | 6,400만 | 계약 중 | 2026-09-01 |
| XC40_IMPORT | B4 울트라 브라이트 | 4,100만 | 계약 중 | 2026-09-01 |
| XC40_IMPORT | T4 인스크립션 | 2,330만 | 계약 중 | 2026-09-01 |
| XC40_IMPORT | B4 얼티메이트 브라이트 | 5,555만 | 계약 중 | 2026-09-01 |
| XC40_IMPORT | B4 얼티메이트 브라이트 | 5,555만 | 계약 중 | 2026-09-01 |
| XC40_IMPORT | B4 울트라 브라이트 | 4,444만 | 계약 중 | 2026-09-01 |
| XC40_IMPORT | B4 울트라 브라이트 | 4,444만 | 계약 중 | 2026-09-01 |
2 등급 분포
등급 분포 15,759건 · 전 차종
SABCDEFG제외등급 없음평가 불가판정 중
막대를 누르면 그 등급 매물로 갑니다.
막대 위 숫자가 건수입니다.
| S | A | B | C | D | E | F | G | 제외 | 등급 없음 | 평가 불가 | 판정 중 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 262 | 967 | 1,118 | 2,196 | 2,686 | 1,039 | 54 | 2,025 | 0 | 0 | 5,410 |
E 사유 — 리스·렌트 상품 829계약중·판매완료 559수리비 10% 초과 427골격 손상 193저당 133전손 39압류 3침수 1
조건 완화 한 단계 낮추면 몇 건이 되나
| 지금 조건 | 지금 | 한 단계 낮추면 |
|---|---|---|
| S 이상 | 2건 | 264건 |
| A 이상 | 264건 | 1,231건 |
| B 이상 | 1,231건 | 2,349건 |
| C 이상 | 2,349건 | 4,545건 |
| D 이상 | 4,545건 | 7,231건 |
| E 이상 | 7,231건 | 8,270건 |
| F 이상 | 8,270건 | 8,324건 |
축별 미달 확인 안 된 건수 · 그래서 잃은 점수
| 축 | 확인 안 됨 | 잃은 점수 |
|---|---|---|
| value.mileage | 4,862건 | 520,234점 |
| value.budget | 4,893건 | 464,835점 |
| state.accident | 8,991건 | 458,541점 |
| state.frame | 10,110건 | 434,730점 |
| state.year | 4,868건 | 389,440점 |
| taste.fitting | 15,759건 | 283,662점 |
| state.outer | 10,110건 | 283,080점 |
| taste.option | 6,490건 | 279,070점 |
| state.my_cost | 9,531건 | 266,868점 |
| state.consumable | 15,759건 | 236,385점 |
| history.use | 9,260건 | 203,720점 |
| state.special | 9,309건 | 195,489점 |
| warranty.power | 5,640건 | 180,480점 |
| history.not_join | 9,664건 | 173,952점 |
| state.leak | 10,355건 | 155,325점 |
| taste.color | 4,915건 | 122,875점 |
| warranty.general | 5,572건 | 122,584점 |
| history.owner | 9,134건 | 100,474점 |
| state.integrity | 10,763건 | 86,104점 |
| taste.size | 2,572건 | 79,732점 |
| taste.hud | 5,648건 | 56,480점 |
| taste.color_int | 5,391건 | 53,910점 |
| history.seizing | 6,672건 | 53,376점 |
| taste.sunroof | 5,648건 | 45,184점 |
| warranty.site | 27건 | 972점 |
3 차종별 시세
차종별 시세 사분위 — 폭이 넓으면 고를 것이 많습니다
| 차종 | 매물 | 최저 | 25% | 중앙 | 75% | 최고 | 폭 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C40_EV | 14 | 2,990만 | 3,480만 | 3,880만 | 3,950만 | 4,400만 | 12.1% |
| ES_HEV | 14 | 3,850만 | 5,900만 | 6,100만 | 6,200만 | 6,300만 | 4.9% |
| EX30_EV | 10 | 3,990만 | 4,000만 | 4,200만 | 4,390만 | 4,900만 | 9.3% |
| G70_20T | 358 | 1,380만 | 2,549만 | 2,850만 | 3,070만 | 4,680만 | 18.3% |
| G70_25T | 118 | 0 | 3,269만 | 3,550만 | 3,940만 | 4,899만 | 18.9% |
| G80_25T | 3,144 | 0 | 3,099만 | 3,690만 | 4,469만 | 7,200만 | 37.1% |
| G80_EV | 109 | 996만 | 4,599만 | 4,999만 | 5,690만 | 6,000만 | 21.8% |
| GLC_IMPORT | 1,339 | 0 | 3,190만 | 4,190만 | 6,370만 | 1억 1,500만 | 75.9% |
| GRANDEUR_LPG | 339 | 0 | 2,150만 | 2,590만 | 2,950만 | 5,077만 | 30.9% |
| GV60 | 169 | 0 | 3,890만 | 4,490만 | 4,950만 | 5,999만 | 23.6% |
| GV70_EV | 99 | 200만 | 4,130만 | 4,990만 | 5,415만 | 5,990만 | 25.8% |
| KOLEOS_HEV | 363 | 295만 | 3,170만 | 3,350만 | 3,540만 | 5,588만 | 11.0% |
| MODEL_Y | 824 | 0 | 3,990만 | 4,500만 | 5,090만 | 7,650만 | 24.4% |
| NX_HEV | 203 | 1,750만 | 3,150만 | 5,200만 | 6,000만 | 1억 3,790만 | 54.8% |
| POLESTAR2_EV | 139 | 816만 | 2,979만 | 3,290만 | 3,590만 | 4,990만 | 18.6% |
| POLESTAR4_EV | 54 | 0 | 5,999만 | 6,690만 | 7,150만 | 7,990만 | 17.2% |
| Q5_IMPORT | 480 | 450만 | 2,900만 | 3,690만 | 4,650만 | 9,700만 | 47.4% |
| RX_IMPORT | 120 | 530만 | 4,680만 | 7,850만 | 8,990만 | 1억 3,100만 | 54.9% |
| S60_IMPORT | 233 | 150만 | 1,000만 | 2,590만 | 2,990만 | 9,999만 | 76.8% |
| SPORTAGE_LPI | 264 | 1,630만 | 3,000만 | 3,390만 | 3,799만 | 5,190만 | 23.6% |
| V60CC_IMPORT | 296 | 350만 | 2,590만 | 3,800만 | 4,800만 | 6,500만 | 58.2% |
| X3_IMPORT | 1,186 | 0 | 3,190만 | 4,399만 | 6,500만 | 9억 9,999만 | 75.2% |
| XC40_IMPORT | 406 | 1,299만 | 2,480만 | 2,990만 | 3,920만 | 5,555만 | 48.2% |
| XC60_IMPORT | 585 | 0 | 2,890만 | 3,950만 | 5,890만 | 1억 6,633만 | 75.9% |
차종별 막대는 A / B / C 이하
| 차종 | 매물 | 1위 | A등급 중앙가 | 등급 분포 |
|---|---|---|---|---|
| C40_EV | 17 | B | 없습니다 | {'B': 3, 'C': 2, 'D': 2, 'E': 6, 'EXCLUDED': 1, 'PENDING': 3} |
| ES_HEV | 112 | C | 없습니다 | {'C': 2, 'D': 12, 'PENDING': 98} |
| EX30_EV | 10 | A | 4,390만 | {'A': 2, 'D': 2, 'EXCLUDED': 5, 'PENDING': 1} |
| G70_20T | 358 | B | 없습니다 | {'B': 12, 'C': 27, 'D': 72, 'E': 111, 'EXCLUDED': 62, 'F': 61, 'G': 3, 'PENDING': 10} |
| G70_25T | 294 | A | 3,980만 | {'A': 3, 'B': 13, 'C': 18, 'D': 17, 'E': 28, 'EXCLUDED': 38, 'PENDING': 177} |
| G80_25T | 4,331 | A | 5,350만 | {'A': 83, 'B': 163, 'C': 284, 'D': 589, 'E': 809, 'EXCLUDED': 552, 'F': 456, 'G': 24, 'PENDING': 1371} |
| G80_EV | 135 | B | 없습니다 | {'B': 1, 'C': 6, 'D': 18, 'E': 39, 'EXCLUDED': 27, 'F': 14, 'PENDING': 30} |
| GLC_IMPORT | 1,921 | A | 7,700만 | {'A': 5, 'B': 147, 'C': 140, 'D': 269, 'E': 350, 'EXCLUDED': 185, 'F': 120, 'G': 5, 'PENDING': 700} |
| GRANDEUR_LPG | 852 | A | 3,800만 | {'A': 3, 'B': 20, 'C': 43, 'D': 89, 'E': 111, 'EXCLUDED': 40, 'F': 17, 'PENDING': 529} |
| GV60 | 220 | B | 없습니다 | {'B': 11, 'C': 20, 'D': 41, 'E': 53, 'EXCLUDED': 36, 'F': 5, 'PENDING': 54} |
| GV70_EV | 123 | B | 없습니다 | {'B': 7, 'C': 18, 'D': 21, 'E': 23, 'EXCLUDED': 23, 'PENDING': 31} |
| KOLEOS_HEV | 467 | S | 3,400만 | {'A': 93, 'B': 44, 'C': 24, 'D': 98, 'E': 9, 'EXCLUDED': 56, 'PENDING': 141, 'S': 2} |
| MODEL_Y | 1,054 | A | 3,699만 | {'A': 9, 'B': 89, 'C': 50, 'D': 139, 'E': 194, 'EXCLUDED': 299, 'F': 22, 'PENDING': 252} |
| NX_HEV | 291 | B | 없습니다 | {'B': 29, 'C': 24, 'D': 41, 'E': 50, 'EXCLUDED': 37, 'F': 22, 'PENDING': 88} |
| POLESTAR2_EV | 194 | A | 3,290만 | {'A': 9, 'B': 14, 'C': 14, 'D': 37, 'E': 36, 'EXCLUDED': 14, 'PENDING': 70} |
| POLESTAR4_EV | 69 | B | 없습니다 | {'B': 7, 'C': 3, 'D': 9, 'E': 11, 'EXCLUDED': 17, 'F': 1, 'PENDING': 21} |
| Q5_IMPORT | 700 | A | 4,920만 | {'A': 13, 'B': 68, 'C': 60, 'D': 119, 'E': 117, 'EXCLUDED': 62, 'F': 27, 'G': 3, 'PENDING': 231} |
| RX_IMPORT | 169 | B | 없습니다 | {'B': 18, 'C': 12, 'D': 16, 'E': 28, 'EXCLUDED': 17, 'F': 22, 'G': 3, 'PENDING': 53} |
| S60_IMPORT | 297 | A | 3,699만 | {'A': 14, 'B': 20, 'C': 27, 'D': 59, 'E': 48, 'EXCLUDED': 52, 'F': 11, 'G': 1, 'PENDING': 65} |
| SPORTAGE_LPI | 947 | A | 3,650만 | {'A': 2, 'B': 32, 'C': 43, 'D': 41, 'E': 71, 'EXCLUDED': 24, 'F': 42, 'PENDING': 692} |
| V60CC_IMPORT | 387 | B | 없습니다 | {'B': 26, 'C': 31, 'D': 77, 'E': 59, 'EXCLUDED': 74, 'F': 18, 'PENDING': 102} |
| X3_IMPORT | 1,553 | A | 2,590만 | {'A': 1, 'B': 122, 'C': 114, 'D': 222, 'E': 295, 'EXCLUDED': 231, 'F': 144, 'G': 13, 'PENDING': 411} |
| XC40_EV | 5 | PENDING | 없습니다 | {'PENDING': 5} |
| XC40_IMPORT | 520 | A | 3,600만 | {'A': 17, 'B': 51, 'C': 56, 'D': 95, 'E': 92, 'EXCLUDED': 68, 'F': 15, 'PENDING': 126} |
| XC60_IMPORT | 733 | A | 4,550만 | {'A': 8, 'B': 70, 'C': 100, 'D': 111, 'E': 146, 'EXCLUDED': 105, 'F': 42, 'G': 2, 'PENDING': 149} |
4 사이트별 수집
수집 진행률 0.4% — 요청 1,380 가운데 6 성공 · 실패 1,374
★ 「없음」은 그 매물에 그 응답이 없는 것입니다. 실패가 아닙니다. ★ 진행률 분모에서 뺍니다.
| 단계 | 요청 | 성공 | 없음 | 실패 | 시간 | 판정 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S5 상세 | 1,331 | 1 | 0 | 1,330 | 47.5초 | 실패 1330 |
| S5 성능점검 | 7 | 1 | 0 | 6 | 0.3초 | 실패 6 |
| S5 이력 | 7 | 1 | 0 | 6 | 0.3초 | 실패 6 |
| record_summary | 8 | 0 | 0 | 8 | 0.3초 | 실패 8 |
| inspection_summary | 8 | 1 | 0 | 7 | 0.3초 | 실패 7 |
| platform_check | 6 | 1 | 0 | 5 | 0.2초 | 실패 5 |
| sellingpoint | 7 | 0 | 0 | 7 | 0.2초 | 실패 7 |
| ev_battery | 6 | 1 | 0 | 5 | 0.2초 | 실패 5 |
5 해야 할 일
해야 할 일 확인 필요
확인이 필요한 것은 ★ 관리자만 봅니다. 「없다」는 뜻이 아닙니다.
관심매물
담아 둔 매물이 없습니다. 목록에서 ♡ 를 누르면 담깁니다.
상위 후보 추천순
| 관심 | 순위 | 등급 | 차종 | 가격 | 시세차 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A | KOLEOS_HEV 1.5 E-TECH 하이브리드 2WD 에스프리 알핀 · 세부등급 없음 | 3,730만 | 근거 헤이딜러 ↗ ⇄ 비교 | ||
| 2 | A | Q5_IMPORT 2.0 TDI 콰트로 다이나믹 · 8R | 1,330만 | 근거 엔카 ↗ ⇄ 비교 | ||
| 3 | A | XC60_IMPORT T8 울트라 브라이트 · 세부등급 없음 | 7,400만 | 근거 엔카 ↗ ⇄ 비교 | ||
| 4 | A | KOLEOS_HEV 1.5 E-TECH 하이브리드 2WD 에스프리 알핀 · 세부등급 없음 | 3,450만 | 근거 헤이딜러 ↗ ⇄ 비교 | ||
| 5 | B | G70_25T | 3,990만 | 근거 현대·제네시스 인증중고차 ↗ ⇄ 비교 |
★ 점수순이 아닙니다. 예산 · 월납입 · 제외 축을 함께 봅니다.